Randonnée en Islande
Entre volcans et glaciers
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Randonnée exceptionnelle à la découverte des endroits parmi les plus spectaculaires d'Islande: Geysir, les chutes de Gullfoss, le Landmannalaugar, le glacier Myrdalsjökull, la côte sud...
La moitié du circuit se déroule sur routes, le reste sur des pistes de difficulté moyenne et 3 à 4 étapes de pistes difficiles (dénivelé, sable volcanique, traversées de gués).
Nous serons en autonomie complète, nous porterons donc notre nourriture pour plusieurs jours. L'approvisionnement en eau ne pose pas de problème.
Nous serons proche du cercle polaire et sur une île... le climat est très changeant!
Prévoir des vêtements chauds, imperméables et une tente résistant à des vents de 80km/h.
Cela va sans dire que c'est une rando... sportive!
Description de la randonnée:
Arrivée à l'aéroport de Keflavíkurflugvöllur... ou plus simplement Keflavik.
Nous nous approvisionnons à Keflavik. Camping.
Remontée par la route côtière vers la capitale Reykjavik.
Continuation vers Mosfellsbaer, camping.
Nous quittons la côte par la route 35 qui nous emmène vers le Parc Naturel de Thingvellir, passage du rift médio-Atlantique. Bivouac.
Continuation vers la région de Geysir, riche en phénomènes volcaniques, solfatares, geysers. Bivouac.
Petit crochet vers le nord pour visiter la région des chutes de Gullfoss.
Ensuite, cap plein sud vers Fludir où nous complétons les provisions pour les 7 prochains jours. Camping.
Traversée du Landmanalaugar, une des régions les plus colorées d' Islande.
Baignade dans une piscine naturelle d'eau chaude!
Nous entamons une piste plus difficile qui va nous permettre, en 2 jours de nous approcher de la côte, bivouacs.
Début de la longue piste (difficile) qui contourne par le nord l'immense glacier Myrdalsjökull et le volcan Katla. Bivouacs.
Nous rejoignons la côte sud et la route côtière via Hella (camping).
Passage du pont qui enjambe le rift médio-atlantique, grande faille qui sépare la plaque nord-américaine de la plaque européenne.
Retour vers Keflavik par la côte, via Grindavik, et vol retour.
En pratique:
> Un voyage à vélo en Islande "n'est à recommander qu'aux plus courageux" dit le Guide du Routard... Mais ne paniquez pas! Un bon équipement et un entraînement minimum nous permettront de vivre un moment vraiment hors du commun!
> Les dates: du 2 au 16 juillet 2016.
> Météo: Les quatres saisons peuvent se succéder dans la même journée. Vents forts souvent présents. Les températures peuvent varier de 20° le jour à 0° la nuit.
> Etat des pistes: Certaines pistes que nous emprunterons ne sont pas faciles. Elles représentent environ 50% du trajet sur piste soit +- 200km. C'est le cas des pistes F232, F261 et surtout la F210 qui contourne le grand glacier. Dénivelés, sable et passages de gués.
Voici un lien qui vous donne l'état des pistes islandaises en temps réel:
http://www3.vegag.is/faerd/island1e.html.
> Equipement indispensable: une très bonne tente résistant à des vents forts, des piquets solides. Des habits chauds et imperméables. Un sac de couchage "confort 5°", le vent d' ouest vient du Groenland... :)
> Equipement cycle: un vélo VTT ou VTC en bon état, muni de pneus larges en parfait état. Des sacoches imperméables pour le passage des gués.
> A cette époque de l'année, il n'y a pratiquement pas de nuit. Se munir d'un masque de nuit pour dormir n'est pas superflu.
> L'intérieur des terres est très sauvage et n'est quasi pas habité. Nous serons presque toujours en autonomie complète. Nous porterons donc de la nourriture pour plusieurs jours.
Le matin et le midi, ce sera de la nourriture légère (en masse) et très calorique: barres énergétiques, chocolat, fruits secs, gâteau etc. (voir photo, heu... sans la bière) . Le repas du soir sera constitué d'un potage et d'un plat complet lyophilisé ou équivalent (pâtes, semoule).
> Nous préparerons tous nos repas. Toutes les nuits seront sous tente (camping ou bivouac).
>J'aurai un réchaud à essence. Un réchaud supplémentaire serait le bienvenu. Si réchaud à gaz, avec cartouches type Coleman ou MSR, les "camping-gaz" sont difficiles à trouver sur place (et interdits au transport). Merci de m'avertir si vous en possédez-un.
> Avoir des notions de la langue viking peut aider...